La dernière ligne droite

Hello,
nous revoilà pour vous raconter la grande ligne droite finale du tour de ce gigantesque pays!

Début septembre: après quelques jours passés à Darwin oú il fait vraiment chaud, il est temps de reprendre la route et d'entamer cette longue dernière portion jusqu'à Perth.Nous prévoyons un mois pour faire Darwin - Perth, et on croise les doigts pour ne pas tomber en panne...Karina reprend la route avec nous et ça jusqu'à Broome.Let's go!!

Purnululu

Nous devons repasser par Katherine et du coup on ne peut pas s’empêcher de s 'y arrêter pour (encore) faire un saut dans les sources d'eau chaude.

Direction plein ouest, passage de la frontière du Northern Territory au Western Australia avec le check point pour contrôler que l'on ne transporte aucun fruit ou légume.

Il fait une chaleur infernale dans le Pajeroz car en plus du plancher qui brûle les pieds le radiateur commence à montrer des signes de faiblesse...l'aiguille de température du moteur ne fait que monter et la pompe de direction fait un bruit strident... :roll: Il faut au moins que l'on roule jusqu'à la «ville» la plus proche car un remorquage sur ces distances va nous couter les yeux de la tête!! 70km/h sur plus de 200km...c'est long toujours avec les yeux sur l'aiguille et parfois ce bruit strident...on compte les kilomètres qui nous séparent de Kununurra!

Kimberley

Arrivés à kununurra (pronomcé kananara) en fin d'aprem un samedi on prend rendez-vous avec un garagiste lundi 7h30. Finalement, on devra patienter 3 jours, aller dans 2 garages et payer $560 pour réparer notre radiateur.

Non loin de là près Lac Argyle une mine d'extraction de diamants roses est toujours en activité et emploi environ 400 personnes. Malheureusement il n'est pas possible de la visiter si ce n'est en la survolant en hélicoptère. C'est la seule source importante de diamants roses, produisant plus de 90 % de l'approvisionnement mondial et la plus importante mine de diamants de toutes sortes au monde.

Escapade d'une après-midi pour voir une grotte habitée par des centaines de papillons... et aussi un beau et long serpent venimeux  jaune et gris 8-O

La grotte aux papillons

A nous le Kimberley...c'est l'extrême nord de l'état du Western Australia. Le Kimberley est plus grand que l'Allemagne et seulement 38000 habitants (dont la moitié Aborigènes) y vivent ici c'est la terre du bétail, des baobabs et des crocodiles. Une seule route traverse le Kimberley c'est la mythique route de piste : Gibb river road (GRR) avec ses nombreuses gorges, l'unique route bitumée relie Kununurra à Broome en contournant le Kimberley.

Le Kimberley

On fera une grande partie de la GRR, qui est ouverte seulement pendant la saison séche (de mai à octobre) avec quelques rivières sympa à traverser. le Pajeroz a fumé un bon coup quand on a tracté des Australiens, enfin leur 4x4 qui était bloqué dans un cour d'eau.

Le sauvetage

Il fait chaud alors on apprécie de pouvoir se baigner dans les eaux rafraichissantes des magnifiques gorges qui longent ici et là la GRR.

Aussi dans le Kimberley, le Purnululu national park nous séduit avec ses merveilleuses formations rocheuses des Bungle Bungles. Il s'agit de dômes de grès rayés orange et noir. Ils sont le résultats de 20 millions d’années d'érosion. L’accès à ce parc ce fait seulement en hélicoptère ou en 4x4 en prenant la piste difficile qui le sépare de la route. Malgré que ces surprenantes formations ne soit qu'à une soixantaine de kilomètres de la route elles étaient inconnues du monde jusqu'en 1983, lorsque des reporters ont survolé la région.

Kimberley - Purnululu

Tout est rare dans cette région et même dans la ville de Halls Creek, où les Aborigènes bourrés font l'animation, il n'y a pas d'accès à internet et même l'eau potable est payante pour les touristes. Le cratère de Wolfe Creek est situé à 100km au sud de Halls Creek, c'est le lieu de tournage du film "Wolf Creek" pour ceux qui connaissent. Juste le temps pour nous de remplir nos 140 litres d'essence et nos 45 litres d'eau et on reprend la route...

Prochain arrêt : Tunnel Creek, ici les frontales sont plus que conseillées car  il nous faut s’engouffrer dans une grotte totalement noire avec des passages où l'eau monte en haut des cuisses tout ça sans trop déranger les propriétaires du lieu : les crocodiles!!!! 8-O  Oui, oui, cette photo a été prise dans le noir seul le flash de l'appareil éclaire...

Tunnel Creek

Il faut se lever tôt (5h30 - 6h00) pour marcher jusqu'aux gorges car à partir de 10h il fait vraiment trop chaud. Les gorges sont parfois infestées de crocs, ce sont des freshies il ne s'attaquent normalement pas à l'homme!

Les gorges

Le côté ouest de la GRR est bordée par des baobabs massifs et ça jusqu'à Derby où se trouve le "baobab prison". Cet arbre est tellement gros et creux dans son centre qu'il servait autrefois de prison pour les aborigènes.

Puis Broome, l'océan à 28°C, l'eau turquoise, le sable rouge... Cette ville s'est battit sur l'exploitation des huitres perlières des centaines d'asiatiques sont venus tenter de faire fortune dans les années 1850 en plongeant en apnée pour trouver ces perles et beaucoup en sont morts.

Broome

C'est ici que Karina, qui a passé un mois avec nous, reprend sa route en solitaire. See you!!

On reprend rapidement la route tous les deux car il nous reste pas mal de kilomètres à faire et on commence à penser à la vente du Pajeroz! Depuis Broome 900km nous séparent de la prochaine destination : Karijini NP... c'est long!!

Entre Broome et Port Hedland, on traverse une zone appelée "the big empty" = le grand vide, alors déjà qu'avant il n'y avait rien mais là il y a encore moins que rien, c'est à dire plus d'arbres à l'horizon, juste des brindilles d'herbe grillées, et parfois des vaches. Par ici se trouve une des villes des plus chaude du monde : Marble bar! :oops: 

On se dirige vers la région du Pilbara, la terre est très rouge ici à cause de la forte concentration en fer dans les sols. Généralement les ouvriers des mines du Pilbara travaillent 3 semaines consécutives et ont une semaines de repos à Perth, cela s'appelle le "fly-in, fly-out", les vols en avion sont payés par la société minière (souvent Rio Tinto). Dans certaine entreprise minière chaque jour de travail chaque ouvrier subit un test de dépistage d'alcool.

Nous n'avons pas visité de mine car elles étaient souvent éloignées  des routes principales et nous n'avons pas eu le courage de faire 250km aller puis retour pour en voir une. Par contre les road-trains et les lignes de chemins de fer, avec des trains qui n'en finissent pas, sont partout.

Le Karijini NP, un des plus beau parc national d'Australie, que ce soit pour ses gorges ou pour les paysages avec les eucalyptus aux troncs blancs, la terre rouge, les petits buissons et les fleurs sauvages!! On y passera 4 jours, dont une journée de canyoning.

Karijini NP

On remonte à bord du Pajeroz pour encore 660km jusqu'à la ville d'Exmouth, ou plutôt son Cape Range NP. Fini les gorges ici on fait du snorkeling (nage avec masque et tuba) depuis la plage le récif est accessible à la nage, pas besoin de payer une excursion en bateau!! Les poissons colorés abondent, les coraux sont jolis et on fait connaissance avec des tortues, des seiches, des raies et même un requin de récif (pas dangereux). Dans ce parc la plage de Sandy Bay nous fera rester une journée supplémentaire tellement elle était magnifique...

Cape Range NP

Poissons tropicaux

Puis Shark Bay avec ses dauphins, sa plage de coquillages, ses stromatolites et son François Péron NP.

François Péron NP

Seul les 4x4 peuvent accéder à ce parc national, il porte le nom d'un français zoologiste qui a fait des recherches sur cette côte. On peut traverser le François Péron NP de l'extrême sud à la pointe nord en empruntant les 25km de l'unique chemin de sable rouge. Ce n'est pas grand, mais il nous a fallu plus de 2 heures pour les parcourir, et ça secoue... un peu trop d'ailleurs car une barre de toit a cassé...et oui une semaine avant de vendre le véhicule elle cède!! c'est rageant!! Et en attendant on ne peut plus ouvrir la porte arrière car une sangle tient le panier!! Impeccable :-x

Noooooooooooooon

Les dauphins de Monkey Mia

Les dauphins - Monkey Mia

Nous sommes début octobre, encore 900km nous séparent de Perth. Nous avons pour objectif de mettre en vente le Pajeroz vers le 10 octobre, mais il nous reste pas mal de bornes, il faut trouver de nouvelles barres de toit, nettoyer le 4x4 parce qu'il y a de la poussière partout et finalement et surtout trouver des acheteurs!!!

En descendant vers Perth on visite sous la pluie (ça faisait longtemps qu'on en avait vu!!) le Kalbarri NP, connue pour ses étendus de fleurs sauvages. On y a croisé un échidné, sorte de gros hérisson avec un long nez.

Echidné

Puis on a longé la côte jusqu'à Perth avec un arrêt aux Pinnacles, qui sont des arbres pétrifiés par le sable.

On trouve assez rapidement deux barres de toit d'occasion chez un Néozélandais dans la banlieue de Perth, une matinée sera nécessaire pour les remplacer, celles-ci sont bien mieux que celles qu'on avait montées au début. Après trois jours de nettoyage le Pajeroz est comme neuf... ça tombe bien on a déjà des personnes intéressées pour $6500 négociable!

Le 9 octobre 3 visites sont programmées, le matin même le voyant du frein à main ne veut pas s'éteindre, c'est la première fois...Impeccable. Les deux premières visites se passent très bien, 2 allemandes et 2 suisses sont super intéressés, ils trouvent le Pajeroz très fonctionnel, en bon état et bien équipé...c'est cool ça va aller vite! On passe par le centre ville de Perth pour se rendre au 3éme rendez-vous, le voyant est toujours allumé...

A un feu rouge le clé tombe sur le sol, le moteur s'éteint et impossible de redémarrer... génial aux heures de pointe en centre ville, le jour des visites!!! Avec la circulation c'est trop dangereux de pousser heureusement il y a un garage a 100 mètres, j'y cours!! Il ne veut pas se déplacer, on fait venir une dépanneuse pour 100 mètres, 80 dollars!!!! ça va!! Le garagiste branche une batterie, le Pajeroz démarre, diagnostique : l'alternateur est mort... $400 de réparation!! :-x  Il est 17h00 le garage ferme, la réparation sera pour le lendemain... on dormira devant le garage parce que cette voiture c'est aussi notre maison...

Les suisses nous contactent le soir, ils veulent faire une vérification du véhicule dans un garage à leur frais avant de le prendre, ça tombe bien il y est déjà!!!

Le lendemain remplacement de l'alternateur puis check complet du Pajeroz. Résultat : fuite d'huile dans le moteur, plaquettes de freins avant à changer et surtout embrayage pratiquement mort, a part ça il est en bon état. Là on se dit bon ok les suisses ne le prendront pas avec cette liste noire!

Mais en fait ils sont toujours intéressés, un des deux dit eu un vrai coup de cœur alors on négocie... On en veut $5500 et eux $4500... Ils remontent à $5000 mais c'est trop faible pour nous, on a pas encore digéré l'alternateur à $400... En même temps on est pressé de le vendre pour en finir avec ce stress et vite partir en Asie. Alors on propose $5300 dernier prix, le garagiste suit la négociation pour lui on devrait accepter $5000 c'est un bon prix! Les suisses refusent $5300, chacun part de son côté, on ne s'est pas accordé.

On commence à partir et le suisse qui avait eu le coup de cœur revient pratiquement les larmes aux yeux, bon ok pour $5300, mon pote ne veut pas mais moi je mets les $300 de plus, je le veux ce 4x4!!! si c'est comme ça alors marché conclut!!! Le temps de débarrasser nos affaires, de trouver un hôtel pour le soir même et de verser une petite larmichette, le Pajeroz a changé de propriétaire!! :lol:

Les acheteurs

Le 10 octobre nous sommes SDF avec nos $5300 cash...On quittera l'Australie le 15 octobre pour l'Indonésie, où nous sommes devenus millionnaire, oui $5300 = 53 millions de roupies!!!!

A nous l'Indonésie !!!

See you Australia!!! Magnifique pays à l'image de ses habitants et magnifique aventure.

See you soon !!

Merci à tous ceux que l'on a rencontrés en Australie et avec qui on a partagé un petit bout de chemin!!

Merci à vous tous de nous avoir suivi, pour vos commentaires qui nous on fait vraiment plaisir lorsque la distance pèse. On espère que vous avez voyagé avec nous!

C'est bientôt la fin du blog puisqu'il sera coupé à la fin du mois de décembre, la galerie de photos flickr sera toujours accessible.

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DUOZ