La traversée de Nullarbor

Salut à tous,

Jeudi 6 février, nous quittons Albany et la maison de Levi dans laquelle nous avons passés un mois et demi.

C’était vraiment cool, il y avait beaucoup de voyageurs de passage, des allemands, des suisses, des estoniens et surtout des français… Mat’ et Rolin de Lozère, Camille et Yoann du Havre et Anne et Mathilde des Rosiers sur Loire et d’Avrillé, des Angevines !! Et aussi, finit le ramassage de fraises, enfin !!

Le Pajer’oz est révisé, on va pouvoir prendre la route pour se rendre à Adélaïde et changer d’état, bye bye le Western Australia (on y reviendra à la fin du road trip pour visiter la partie nord) et à nous le South Australia !

La distance qui sépare Albany d’Adélaïde est de 2620 km, soit l’équivalent d’un Paris – Moscou !!! Cette route traverse une grande plaine désertique : la plaine de Nullarbor (qui signifie « sans arbre »).

Sur la première portion de route d’Albany à Espérance nous avons pris des auto-stoppeuses…françaises, Jenny de Paris et Calvin de Vendée avec qui on passera une petite soirée sous le haut-vent du Pajer’oz abrités de la pluie sur un air de repos. Impeccable !!

Arrivée à Espérance (déjà 500 km parcourus) le vendredi 7 février, et rencontre avec David…un français, originaire d’Aveyron, on fera du covoiturage depuis Espérance jusqu’à Adélaïde avec David. La ville d’Espérance en elle-même ne vaut pas la peine de s’arrêter, aucun charme mais les plages qui sont autour sont vraiment magnifiques !! Il paraît qu’elles font partie des plus belles d’Australie. L’eau est turquoise, le sable est blanc…

                            

Lundi 10 février, départ d’Espérance - Le Pajer’oz est chargé, les bouteilles et le jerrycan d’eau sur toit sont pleins, les jerrycans d’essence sont remplis, la réserve de pates / sauce tomate est dans le coffre et la carte mémoire est saturée de musique. On attaque les choses sérieuses, à partir de maintenant et pour environs 2000 km il n’y aura rien !! En Australie le rien porte un nom, c’est le bush. C’est parti….on the road!! 8-)

Après 60 km parcourus un kangourou se jette sur la route, il passe au ras de la roue, il a eu chaud au derrière… et nous aussi, après 60 km on était à deux doigts d’écraser un kangourou et on doit en faire combien déjà… 2100 km !! Impeccable !!! On a beau avoir un pare-buffle sur le Pajer’oz, les kangourous peuvent faire de gros dégâts. Au crépuscule et la nuit les animaux sortent et le risque de collision grandit, alors seul les camions avec de gros pare-buffle ose rouler.

Pas un seul nuage à l’horizon, le thermomètre indique 42°C extérieur. On traverse de grande étendues de forêts d’Eucalyptus, il commence à faire vraiment chaud, la clim est en route… ho ho l’aiguille de la température moteur monte dangereusement ! On a un peu flippé à ce moment, c’est le premier jour on est au milieu de nulle part, le premier garagiste doit être à plusieurs centaines de kilomètres, tient le coup Pajer’oz !! Fait po le con ! On lève le pied, on contrôle les niveaux, on éteint la clim… Ouff l’aiguille redescend !!! :oops:

Mardi 11 février : Il a fait chaud cette nuit sur l’air de campement. Sensation bizarre au milieu du bush, tellement isolé, dans un milieu aussi inhospitalier on se sent tout petit… On reprend la route, les kilomètres défilent les paysages sont un peu changement avec des passages plus ou moins désertiques. On croise un véhicule de temps en temps les chauffeurs se saluent, surement pour se sentir moins seul. Ce sont surtout des road-train (« train de route ») qui empreintes cette route, ce sont de gros camions avec au moins deux remorques.

Les roadhouses qui font office de stations essence sont environ tous les 300 km et le carburant est chère environ 2 dollars/litre contre 1,5 d/l en ville.

Cette grande traversée comprend la ligne droite la plus longue qu’il existe en Australie, soit 145,6 km de route sans aucun virage.

Il pleut des trombes d’eau,  on ne pourra pas admirer les falaises majestueuses hautes de 80 mètres qui bordent la route depuis lesquelles il est possible d’observer des baleines entre mai et octobre. Dommage ! Soirée dans le vent et la pluie sur un air de repos qui borde la route.

Mercredi 12 février : passage au « village border » frontière entre le Western Australia et le South Australia il faut avancer nos montres de 2h30 car on change de fuseau horaire et on doit passer une douane qui contrôle que l’on ne transporte pas de fruit, pas de légume et pas de graines dans le but de ne pas propager les maladies végétales dans le South Australia.

Les kilomètres se succèdent toujours pais le paysage change, les grandes étendues désertiques ou les forêts d’eucalyptus laissent place aux champs de blé, chaque village traversés possède des silos de stockage énormes !

On passera la soirée du jour de l’anniversaire de Julien à Pildapa Rock autour d’un verre de vin avec 

personne autour.

Adélaïde arrivée le vendredi 15 février, retour à la civilisation…

Bisous,

Duoz